Fektheri e theko e tlaase ka ho fetisisa ea Chaena Mechini ea Kaho ea PC300-1 Excavator Undercarriage Parts Front Rear Idlers

Hona joale re na le e 'ngoe ea mechini e tsoetseng pele ka ho fetisisa ea tlhahiso, baenjiniere ba nang le boiphihlelo le basebetsi ba tšoanelehang, litsamaiso tsa taolo ea boleng bo holimo le sehlopha sa barekisi ba nang le boiphihlelo ba botsoalle ba tšehetso ea pele/kamora thekiso bakeng sa Feme e Theko e Tlase ea China Construction Machinery PC300-1 Excavator Undercarriage Parts Front Rear Idlers, "Boleng", "botšepehi" le "tšebeletso" ke molao-motheo oa rona. Botšepehi ba rona le boitlamo ba rona li lula li le tšehetsong ea hau ka tlhompho. Re letsetse Kajeno Bakeng sa tlhaiso-leseling e batsi, ikopanye le rona hona joale.
Hona joale re na le e 'ngoe ea mechini ea tlhahiso e tsoetseng pele ka ho fetisisa, baenjiniere le basebetsi ba nang le boiphihlelo le ba tšoanelehang, litsamaiso tsa taolo ea boleng bo holimo le tšehetso e mosa ea sehlopha sa barekisi ba nang le boiphihlelo pele/kamora thekiso bakeng saLi-Idlers tsa China PC300 tse ka Pele, Li-Idlers tsa Ka moraoJwale re tlameha ho tswela pele ho tshehetsa filosofi ya kgwebo ya "boleng, e felletseng, e sebetsang hantle" ya moya wa tshebeletso wa "botshepehi, boikarabelo, boqapi", ho latela konteraka le ho latela botumo, thepa ya maemo a hodimo le ho ntlafatsa tshebeletso ho amohela bareki ba mose ho mawatle.

Thepa ea khetla ea Idler: ZG40Mn
Bothata ba bokaholimo: HRC48-58
Botebo ba ho tima:> 6mm
Thepa ea shaft: 45#

Bothata ba bokaholimo: HRC48-58
Botebo ba ho tima:> 3.5mm
Thepa ea tšehetso ea Idler: QT450-10/ZG35
Boima: 310kg

Motho ea sa sebetseng ke eng?
Mosebetsi oa motho ea sa sebetseng hantle ke ho tataisa lihokelo tsa tsela hore li tsamaee hantle le ho thibela ho falla. Batho ba sa sebetseng hantle ba boetse ba jara boima bo itseng, ka hona ba eketsa lihokelo tsa tsela le ho fokotsa khatello ea mobu. Hape ho na le letsoho bohareng le tšehetsang khokahano ea tsela le ho tataisa mahlakore a mabeli. Ha sebaka se le senyenyane pakeng tsa motho ea sa sebetseng hantle le rolara ea tsela se le senyenyane, ho ba le tataiso e ntle.
Litšobotsi tsa ts'ebetso
IDLER ea moepolli e sebelisa sebopeho sa lebokose se entsoeng ka theknoloji ea lehlabathe la resin, 'me boleng ba ponahalo ea' mele oa lebili bo na le ts'ebetso e loketseng ea sebopeho sa mechini; 'mele oa motheo o ntlafalitsoe ho fumana khanyetso e ntle ea tšusumetso; le phekolo ea mocheso ea ho tima mocheso holim'a seporo sa maqhubu a mahareng, bothata ba bokaholimo bo fihla ho HRC48-58, bonyane HRC48 botebong ba 6mm. E na le khanyetso ea ho khohlela tlas'a maemo a boima a mosebetsi.

Hona joale re na le e 'ngoe ea mechini e tsoetseng pele ka ho fetisisa ea tlhahiso, baenjiniere ba nang le boiphihlelo le basebetsi ba tšoanelehang, litsamaiso tsa taolo ea boleng bo holimo le sehlopha sa barekisi ba nang le boiphihlelo ba botsoalle ba tšehetso ea pele/kamora thekiso bakeng sa Feme e Theko e Tlase ea China Construction Machinery PC300-1 Excavator Undercarriage Parts Front Rear Idlers, "Boleng", "botšepehi" le "tšebeletso" ke molao-motheo oa rona. Botšepehi ba rona le boitlamo ba rona li lula li le tšehetsong ea hau ka tlhompho. Re letsetse Kajeno Bakeng sa tlhaiso-leseling e batsi, ikopanye le rona hona joale.
Feme e Theko e Tlase ea China PC300 Front Idlers, Rear Idlers, Re tlameha ho tsoela pele ho tšehetsa filosofi ea khoebo ea "boleng, e felletseng, e sebetsang hantle" ea moea oa tšebeletso oa "botšepehi, boikarabello, boqapi", ho latela konteraka le ho latela botumo, thepa ea maemo a holimo le ho ntlafatsa tšebeletso e amohelehang bareki ba mose ho maoatle.