Theolelo e ngata China D65/D85/D155 Front Idler bakeng sa Bulldozer Parts Komatsu Undercarriage Guide Wheel

Sepheo sa rona e lokela ho ba ho ba mofani oa thepa ea theknoloji e phahameng ea dijithale le puisano ka ho fana ka moralo le setaele se eketsehileng, tlhahiso ea maemo a lefats'e, le bokhoni ba ho lokisa bakeng sa thekiso e theko e tlaase China D65/D85/D155 Front Idler bakeng sa Likarolo tsa Bulldozer Komatsu Undercarriage Tataiso Wheel, Khoebo ea pele, rea utloisisana. Khoebo e eketsehileng, tšepo ea fihla moo. Khamphani ea rona hangata e tla u sebeletsa neng kapa neng.
Sepheo sa rona e lokela ho ba ho ba mofani oa thepa ea theknoloji e phahameng ea dijithale le puisano ka ho fana ka moralo le setaele se eketsehileng, tlhahiso ea maemo a lefats'e le bokhoni ba ho lokisa bakeng saSepalangoang sa ka tlas'a lefatše sa China Itm, D65 Idler, 450 Case Dozer Front Idler, Case 350 Dozer Front IdlerKhamphani ea rona e lula e tsepamisitse maikutlo ntlafatsong ea 'maraka oa machabeng. Hona joale re na le bareki ba bangata Russia, linaheng tsa Europe, USA, linaheng tsa Bochabela bo Hare le linaheng tsa Afrika. Kamehla re latela hore boleng ke motheo ha ts'ebeletso e le tiisetso ea ho fihlela bareki bohle.

Thepa ea khetla ea Idler: ZG40Mn
Bothata ba bokaholimo: HRC48-58
Botebo ba ho tima:> 6mm
Thepa ea shaft: 45#

Bothata ba bokaholimo: HRC48-58
Botebo ba ho tima:> 3.5mm
Thepa ea tšehetso ea Idler: QT450-10/ZG35
Boima: 310kg

Motho ea sa sebetseng ke eng?
Mosebetsi oa motho ea sa sebetseng hantle ke ho tataisa lihokelo tsa tsela hore li tsamaee hantle le ho thibela ho falla. Batho ba sa sebetseng hantle ba boetse ba jara boima bo itseng, ka hona ba eketsa lihokelo tsa tsela le ho fokotsa khatello ea mobu. Hape ho na le letsoho bohareng le tšehetsang khokahano ea tsela le ho tataisa mahlakore a mabeli. Ha sebaka se le senyenyane pakeng tsa motho ea sa sebetseng hantle le rolara ea tsela se le senyenyane, ho ba le tataiso e ntle.
Litšobotsi tsa ts'ebetso
IDLER ea moepolli e sebelisa sebopeho sa lebokose se entsoeng ka theknoloji ea lehlabathe la resin, 'me boleng ba ponahalo ea' mele oa lebili bo na le ts'ebetso e loketseng ea sebopeho sa mechini; 'mele oa motheo o ntlafalitsoe ho fumana khanyetso e ntle ea tšusumetso; le phekolo ea mocheso ea ho tima mocheso holim'a seporo sa maqhubu a mahareng, bothata ba bokaholimo bo fihla ho HRC48-58, bonyane HRC48 botebong ba 6mm. E na le khanyetso ea ho khohlela tlas'a maemo a boima a mosebetsi.

Sepheo sa rona e lokela ho ba ho ba mofani oa thepa ea theknoloji e phahameng ea dijithale le puisano ka ho fana ka moralo le setaele se eketsehileng, tlhahiso ea maemo a lefats'e, le bokhoni ba ho lokisa bakeng sa thekiso e theko e tlaase China D65/D85/D155 Front Idler bakeng sa Likarolo tsa Bulldozer Komatsu Undercarriage Tataiso Wheel, Khoebo ea pele, rea utloisisana. Khoebo e eketsehileng, tšepo ea fihla moo. Khamphani ea rona hangata e tla u sebeletsa neng kapa neng.
Theko e tlaaseSepalangoang sa ka tlas'a lefatše sa China Itm, D65 Idler, Khamphani ea rona e lula e tsepamisitse maikutlo ntlafatsong ea 'maraka oa machabeng. Hona joale re na le bareki ba bangata Russia, linaheng tsa Europe, USA, linaheng tsa Bochabela bo Hare le linaheng tsa Afrika. Kamehla re latela hore boleng ke motheo ha ts'ebeletso e le tiisetso ea ho fihlela bareki bohle.